Китай планирует пойти в Европу через российскую Арктику

Китай планирует пойти в Европу через российскую Арктику

Крупнейшая транспортная корпорация COSCO планирует построить и запустить ледокольно-транспортные суда по Северному морскому пути — глобальное потепление увеличивает возможности судоходства.


В резком таянии ледников, что и происходит за последние годы в Арктике, есть хотя бы один плюс — расширение судоходства и перевозки грузов морским путем.

Пик таяния — сентябрь, а к 2030 году, прогнозируют специалисты, лед в это время года будет исчезать вовсе. В таком случае станет возможным не только морской «поход» из Китая в Европу, но так же в США и Канаду.

COSCO уже дважды запускало судно «Юншэн» по азиатско-европейскому маршруту — в 2013 и 2015-м годах.

Оба морских похода из порта Далянь (Северный Китай) в порт Гамбурга (Германия) оказались вполне успешны, и теперь корпорация готова приступить к масштабной программе освоения Северного морского пути.

Однако не все разделяют оптимизм компании: реализация проекта потребует огромных вложений не только в его техническое воплощение — работу морского пути необходимо поддерживать круглый год, что тоже потребует гигантских вложений.

При этом СМИ называли сумму убытков COSCO в 2015 году — 270 млн долларов. Если сравнивать с прошлым годом, эта цифра выросла на 20 млн.

Корпорация может использовать акцию по реализации Севморпути как инициативу стратегического для Китая характера в случае обострения ситуации в Южно-Китайском море, и блокирования его со стороны США и флотов их союзников. В этом случае Северный морской путь, находящийся в территориальных водах России, как и инфраструктура Экономического пояса шелкового пути по суше будут востребованы как никогда ранее.


  • COSCO Group (China Ocean Shipping (Group) Company) — мировой лидер в секторе морских грузоперевозок, входит в число 10 крупнейших мировых контейнерных операторов.
  • По данным РБК, за год корабли компании перевозят свыше 400 млн т разнообразных грузов.
  • Владеет и управляет 800 торговыми судами общим дедвейтом 30 млн тонн
  • Численность работников — 80 тыс. чел., из которых 5 тыс. — иностранцы.
  • По итогам 2014 года выручка всей группы компаний — $27,5 млрд, что позволило COSCO занять 432-е место в общемировом списке Fortune 500.
  • Основана 27 апреля 1961 года как первый международный судоходный курьер в Китае.
  • Является одним из центральных государственных предприятий Китая, находится под управлением Комитета по контролю и управлению государственным имуществом КНР.

Новости по теме

Другие новости в регионе КНР
11 августа 2016 06:41

Китайцы купили остров-курорт
11 августа 2016 06:35

Юань продолжает укрепляться
10 августа 2016 03:15

Синоптики в Китае не смогли спрогнозировать кратковременный подъем воды
9 августа 2016 04:51

Между Россией и Китаем открылся новый транспортный маршрут
Другие новости в рубрике Экономика и бизнес
11 августа 2016 06:41

Китайцы купили остров-курорт
11 августа 2016 06:35

Юань продолжает укрепляться
11 августа 2016 06:17

В правительстве России утвердили новую редакцию программы развития Дальнего Востока
11 августа 2016 04:15

Японский холдинг может стать соинвестором сахалинского проекта по лесопереработке